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出現(xiàn)哪些情況證明汽車傳感器故障?

發(fā)布時間:2023-05-11 18:00:25人氣:

采納答案:  空氣流量傳感器失常不至于造成發(fā)動機無法啟動,但是會影響發(fā)動機的動力性能,如怠速不穩(wěn)、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等,同時引起尾氣排放超標??諝饬髁總鞲衅鳎卜Q空氣流量計,是電噴發(fā)動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一,是測定吸入發(fā)動機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣,必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動機的空氣量,以此作為ECU計算(控制)噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障,ECU得不到正確的進氣量信號,就不能正常地進行噴油量的控制,將造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機運轉不正常。


回答1: 雖然空氣流量傳感器壞了不至于造成發(fā)動機無法啟動,但是肯定會影響發(fā)動機的動力性能,長時間不理會,自然就對發(fā)動機的機械造成物理影響!出現(xiàn)的情況有:如怠速不穩(wěn)、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等,同時引起尾氣排放超標。加速不良:空氣流量傳感器的輸出信號偏差不能準確反映實際的進氣量,導致ECU據(jù)此控制的噴油量偏少,所以發(fā)動機的轉速不升反降。其他也就是這樣同個道理,如果進氣量不能知道確定值,就會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,導致發(fā)動機動力性能不能正常按需發(fā)揮。  空氣流量傳感器的工作原理:吸入空氣流量轉換送至電控單元(ECU)作決定噴油基本信號測定吸入發(fā)機空氣流量 電控制各種運轉都能獲得最佳濃度混合氣必須準確測定每瞬間吸入發(fā)機空氣量作ECU計算(控制)噴油量主要依據(jù)或線路現(xiàn)故障ECU確進氣量信號能進行噴油量控制造混合氣濃或稀使發(fā)機運轉電控制汽油噴射系統(tǒng)。


回答2:  汽車噴油器基本噴油量的確定,是根據(jù)空氣流量計和發(fā)動機轉速信號統(tǒng)一送到電控單元,由電控單元所確定的,所以如果空氣流量計壞了,噴油器就不能根據(jù)發(fā)動機實實的狀態(tài)對噴油量進行調(diào)控,會造成耗油量增大,汽車動力不足等一系列問題。


回答3:  你好!會出現(xiàn)的很多,加速無力。行駛中熄火,空氣流量感應器壞了的直接表現(xiàn),你的應該不是空氣流量計壞了,檢測的機器有時候也靠不住。


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