在電動機正常運行期間，其振動保持一定的規(guī)律性。通過振動信號的傅立葉變化，將發(fā)現(xiàn)電動機的頻譜分布呈現(xiàn)初級頻率和次級峰值。如果電動機在運行過程中發(fā)生故障，則其振動平衡將被破壞，因此將出現(xiàn)其他頻率的次峰值。

　　現(xiàn)在我們談?wù)撾妱訖C振動，電動機振動的特征是什么？

　　眾所周知，在電動機的操作過程中會形成振動和噪聲，并且振動和噪聲的形成與電動機的結(jié)構(gòu)有關(guān)。電動機的基本組成由定子，轉(zhuǎn)子，框架，軸承等組成。因此，在零件運行過程中會形成電動機的振動源。

　　定子振動是由電磁力產(chǎn)生的。在電動機運行期間，定子繞組通常會受到各種力的影響，這會影響繞組系統(tǒng)頻率或雙頻振動繞組中的電流和漏磁通以及轉(zhuǎn)子的磁通。繞組的拉伸，熱膨脹和收縮。電機轉(zhuǎn)子和機架的振動是由質(zhì)量不均勻引起的，并且電機軸承中的鋼珠也不盡相同。因此，由于旋轉(zhuǎn)過程中尺寸的不一致將形成摩擦振動。

　　因此，問題是為什么在電動機上安裝了振動傳感器？該傳感器的功能類似于人體的五個感官器官，并且始終將諸如聽覺，視力，氣味和觸摸之類的信號傳輸?shù)酱竽X，并且傳感器是相同的。因此，電動機的振動傳感器應(yīng)將振動信號連續(xù)傳輸?shù)娇刂苾x器，以監(jiān)視電動機是否正常運行。因此，技術(shù)人員可以根據(jù)電動機的振動信號判斷電動機是否有故障。