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無桿氣缸活塞桿密封圈的原理是什么?

發(fā)布時間:2023-05-11 18:02:11人氣:

  隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展,對往復(fù)運動的要求越來越高,特別是在高壓和高速運動的情況下,活塞桿的密封結(jié)構(gòu)和密封環(huán)尤為重要。


  1.活塞桿的密封結(jié)構(gòu)和密封圈是往復(fù)運動執(zhí)行器的關(guān)鍵部件。它不僅與泄漏問題有關(guān),而且還會影響整個機(jī)械設(shè)備的性能和壽命。在往復(fù)運動致動器中,活塞桿主要承受一定的軸向力并以一定的速度往復(fù)運動以執(zhí)行外部工作。


  2.過去,使用O形密封圈,窄截面y形密封圈和v形密封圈來密封活塞桿。由于活塞桿和密封件之間的干摩擦,這些密封類型通常會導(dǎo)致密封唇的過早磨損。過去,過去使用O形密封圈,窄截面y形密封圈和v形密封圈來密封活塞桿。常用的桿密封結(jié)構(gòu)和密封圈的允許移動速度相對較低,因此它們廣泛用于不需要移動速度的場合,例如工程機(jī)械,冶金設(shè)備以及輕工和農(nóng)業(yè)機(jī)械的液壓設(shè)備。


  3.組合的密封圈,例如K形密封圈,由兩個不同的元件組成:一個是由PTFE和青銅填料制成的階梯式密封圈(主密封圈),另一個是O形密封圈。環(huán)(彈性元件和輔助密封功能)。組合式密封圈(k型ster密封)具有低摩擦阻力,啟動時無爬行,極低的泄漏和耐磨性的特點。密封環(huán)的組合應(yīng)用避免了金屬之間的接觸,提高了支撐能力,并承受一定的側(cè)向力,摩擦力小,適用于高壓,高速系統(tǒng),已通過實驗驗證。


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