在直角齒輪箱設(shè)計(jì)方面，它是與傳動(dòng)軸和輸出軸成90角相交的齒輪減速器系列，在勻速旋轉(zhuǎn)的情況下完成動(dòng)力傳遞。它們還可以支持不同角度的電力傳輸工作。雖然它被稱為直角齒輪箱，但減速器系列可以相互成直角運(yùn)行，向右旋轉(zhuǎn)，也可以向左旋轉(zhuǎn)。

　　直角齒輪減速機(jī)的軸線可以在一個(gè)平面上相交，也可以在兩個(gè)相互平行的平面上相交，這取決于具體的類型和設(shè)計(jì)。

　　直角齒輪箱減速器有多種齒輪齒設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)內(nèi)不同齒輪的組合。其中，錐齒輪箱和蝸輪箱是當(dāng)今最流行和最常見的兩種單級(jí)減速器。采用蝸輪蝸桿減速器，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)單級(jí)減速比較高但效率較低的自鎖運(yùn)行。

　　至于錐齒輪箱，它也由各種傳動(dòng)裝置組成。錐齒輪的結(jié)構(gòu)包括相互交叉的兩根軸的軸線，齒輪的齒面為圓錐形。許多錐齒輪減速器采用直齒、斜齒或螺旋齒設(shè)計(jì)。這種直角齒輪箱的一個(gè)流行的現(xiàn)代應(yīng)用是錐齒輪和行星齒輪箱的組合，因此，行星齒輪減速器可以安裝在上游或下游。

　　行星齒輪機(jī)構(gòu)和直角結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的結(jié)合提高了在眾多工業(yè)應(yīng)用中使用的整體靈活性，并且在機(jī)器系統(tǒng)中也有更多的安裝選項(xiàng)，以適應(yīng)特殊要求。