回答1：大致可以分為三類(lèi)：(1)一種是機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；(2)一種是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；(3)另外一種電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　壓力傳感器是能感受壓力信號(hào)，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號(hào)的器件或裝置。壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號(hào)處理單元組成。無(wú)論車(chē)是否轉(zhuǎn)向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉(zhuǎn)向車(chē)速較低時(shí)，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費(fèi)了資源。

　回答2：動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力傳感器

　1，有壓力時(shí)用來(lái)給ECU提供信號(hào)，ECU會(huì)提高怠速，防止在負(fù)荷突然增加時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速波動(dòng)引起震動(dòng)。

　2，一般在壺蓋上或壺體上的插頭是用來(lái)檢測(cè)液面的，部分車(chē)型冷卻液和剎車(chē)油會(huì)有液面?zhèn)鞲衅?，助力油壺上沒(méi)有安裝傳感器的例子

　3，鐵質(zhì)的油壺會(huì)在壺蓋上有一個(gè)刻度尺，塑料的油壺會(huì)在壺身上有刻度。