發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊接收該信號(hào)用作同步脈沖，按適當(dāng)順序觸發(fā)燃油噴射器。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊利用凸輪軸位置傳感器信號(hào)指示做功行程期間缸活塞的位置。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊由此可計(jì)算實(shí)際的燃油噴射順序。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)凸輪軸位置傳感器信號(hào)丟失，燃油噴射系統(tǒng)將轉(zhuǎn)換到根據(jù)最后一個(gè)燃油噴射脈沖計(jì)算的順序燃油噴射模式，而發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行。即使故障存在，發(fā)動(dòng)機(jī)也可以重新啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)數(shù)據(jù)異常時(shí)，應(yīng)該是曲軸那里的傳感器出了問(wèn)題。如果凸輪軸傳感器壞了，會(huì)有如下現(xiàn)象：油很難加起。打火不靈，但仍能打起火。怠速。故障燈亮不停。熱車時(shí)突然熄火。

曲軸位置傳感器(Crankshaft Position Sensor，CPS)又稱為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，其功用是采集曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，并輸入電子控制單元(ECu)，以便確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻。

凸輪軸位置傳感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又稱為氣缸識(shí)別傳感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，為了區(qū)別于曲軸位置傳感器(CPS)，凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào)，并輸入ECU，以便ECU識(shí)別氣缸1壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號(hào)還用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)識(shí)別出第一次點(diǎn)火時(shí)刻。因?yàn)橥馆嗇S位置傳感器能夠識(shí)別哪一個(gè)氣缸活塞即將到達(dá)上止點(diǎn)，所以稱為氣缸識(shí)別傳感器。