節(jié)氣門位置傳感器有兩個(gè)都屬于可變電阻式。負(fù)責(zé)向系統(tǒng)反饋節(jié)氣門位置信號(hào)。其中一路電子節(jié)氣門電阻值呈線性增加，另一路電子節(jié)氣門電阻值呈線性下降。但是其中主要的功能作用是否有了解呢，下面博揚(yáng)智能小編為大家講解一下：

節(jié)氣門位置傳感器的作用

節(jié)氣門位置傳感器的作用：是把節(jié)氣門的位置或開度轉(zhuǎn)換成電壓的信號(hào)，傳輸給電控單元，作為電控單元判定發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況的依據(jù)，實(shí)現(xiàn)不同節(jié)氣門開度下的噴油量控制。    節(jié)氣門位置傳感器有線性、開關(guān)型及綜合型（既有開關(guān)又有線性可變電阻）三種。節(jié)氣門位置傳感器裝在節(jié)氣門體上，與節(jié)氣門聯(lián)動(dòng)，節(jié)氣門位置傳感器內(nèi)部是一種滑動(dòng)電位計(jì)，由節(jié)氣門軸帶動(dòng)電位計(jì)的滑動(dòng)觸點(diǎn)。不同的節(jié)氣門開度，電位計(jì)的電阻值不同，從而將節(jié)氣門的開度轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮杌螂妷盒盘?hào)輸送給微機(jī)。    

微機(jī)通過節(jié)氣門位置傳感器可獲得表示節(jié)氣門由全閉到全開的所有開啟角度的連續(xù)變化的模擬信號(hào)，以及節(jié)氣門開度的變化速率，從而更精確地判定發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況，提高控制精度和效果。為了準(zhǔn)確檢測怠速工況（節(jié)氣門全關(guān)狀態(tài)）的信號(hào)，綜合型節(jié)氣門位置傳感器有一個(gè)怠速觸點(diǎn)。節(jié)氣門全閉時(shí)，怠速輸出觸點(diǎn)接通，傳感器輸出怠速信號(hào)，這時(shí)電控單元將指令噴油器增加噴油量以加濃混合氣。

節(jié)氣門位置傳感器的主要功能

節(jié)氣門位置傳感器的主要功能：檢測出發(fā)動(dòng)機(jī)是處于怠速工況還是負(fù)荷工況，是加速工況還是減速工況。拓展資料：節(jié)氣門位置傳感器實(shí)質(zhì)上是一只可變電阻器和幾個(gè)開關(guān)，安裝于節(jié)氣門體上，外形及內(nèi)部結(jié)構(gòu)如所示。電阻器的轉(zhuǎn)軸與節(jié)氣門聯(lián)動(dòng)，且它有兩個(gè)觸點(diǎn)：全開觸點(diǎn)和怠速觸點(diǎn)。

當(dāng)節(jié)氣門處于怠速位置時(shí)，怠速觸點(diǎn)閉合，向計(jì)算機(jī)輸出怠速工況信號(hào)；當(dāng)節(jié)氣門處于其它位置時(shí)，怠速觸點(diǎn)張開，輸出相對(duì)于節(jié)氣門不同轉(zhuǎn)角的電壓信號(hào)，計(jì)算機(jī)便根據(jù)信號(hào)電壓值識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷；根據(jù)信號(hào)電壓在一定時(shí)間內(nèi)的變化增減率識(shí)別是加速工況還是減速工況。計(jì)算機(jī)根據(jù)這些工況信息來修正噴油量，或者進(jìn)行斷油控制。

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