曲軸位置傳感器是一種對汽車功能至關(guān)重要的電子設(shè)備。它位于汽車的發(fā)動機(jī)中。它記錄曲軸的轉(zhuǎn)速。然后，該傳感器將信息傳遞給ECU，并決定最佳的燃油噴射和點火調(diào)整。曲軸的位置決定了所收集數(shù)據(jù)的有效性。這就是為什么傳感器位于凸輪軸或曲軸本身旁邊的原因。

　　如果我們嘗試用更簡單的語言來解釋它，曲軸位置傳感器會監(jiān)測發(fā)動機(jī)內(nèi)凸輪軸的位置。它因此收集的信息，它使用相同的信息來優(yōu)化發(fā)動機(jī)中的燃油噴射時間。如果該傳感器出現(xiàn)故障，計算機(jī)將無法微調(diào)燃油噴射，發(fā)動機(jī)性能將下降。

　　曲軸位置傳感器是如何工作的，曲軸位置傳感器的工作原理？

　　1.傳感

　　如果你看一下曲軸，你會在它旁邊看到一塊強(qiáng)大的磁鐵。您還會發(fā)現(xiàn)在曲軸周圍定期排列的鋼銷或銷釘。這塊磁鐵不斷地輻射出穩(wěn)定的磁場。隨著發(fā)動機(jī)啟動和曲軸旋轉(zhuǎn)，圍繞軸的鋼銷圍繞該區(qū)域旋轉(zhuǎn)。這會導(dǎo)致磁場波動，從而產(chǎn)生AC（交流電）信號。這進(jìn)一步向發(fā)動機(jī)管理單元（發(fā)動機(jī)計算機(jī)）發(fā)送信號以破譯RPM。反過來，EMU能夠計算凸輪軸位置和速度，以進(jìn)一步優(yōu)化燃油噴射和點火。

　　2.調(diào)整

　　現(xiàn)代汽車的方式，我們必須學(xué)習(xí)一件事。只有當(dāng)內(nèi)部零件以某個推薦的速度移動時，發(fā)動機(jī)才會為我們提供高效的性能。只有當(dāng)曲軸位置傳感器感應(yīng)到發(fā)動機(jī)內(nèi)部的曲軸旋轉(zhuǎn)時，車載才能使用傳感器發(fā)送給它的信息。這是計算機(jī)將對發(fā)動機(jī)進(jìn)行小幅調(diào)整/微調(diào)以提高其效率的時候。

　　考慮全速前進(jìn)的情況。在巡航模式或運(yùn)動模式等模式下恒定油門，計算機(jī)需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行這些微調(diào)以改變速度。計算機(jī)將確保它不斷檢查曲軸的轉(zhuǎn)速，將其與理想范圍進(jìn)行比較，并相應(yīng)地調(diào)整速度?？梢栽谠黾雍蜏p少速度時進(jìn)行此調(diào)整。

　　當(dāng)曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障時會發(fā)生什么？

　　如果您需要保持發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，該傳感器必須處于最佳狀態(tài)。傳感器中的任何缺陷都會導(dǎo)致向發(fā)動機(jī)管理單元發(fā)送不正確的數(shù)據(jù)。當(dāng)基于此數(shù)據(jù)執(zhí)行時，引擎不會以最佳方式執(zhí)行。它甚至可能和關(guān)掉汽車一樣糟糕。原因是動車組會根據(jù)自己的記憶啟動，以確保加油和點火，順便說一句，這不是最優(yōu)的。因此，發(fā)動機(jī)性能下降實際上可能是曲軸傳感器故障的癥狀之一。